วันการบินแห่งชาติ 13 มกราคม ต้นกำเนิดการบินในประเทศไทย

การบินเป็นอีกหนึ่งความฝันของแต่ละคน ซึ่งได้มีการถ่ายทอดกันมาตั้งแต่ในอดีตอย่าง อิคารัส จากปกรณัมกรีก หรือ วิมานะ เป้นตำนานมหาภารตะของประเทศอินเดีย และมีการบันทึกในเชิงทดลองและเรื่องการแต่งอีกมากมายที่ตกทอดและเล่าต่อกันมา แม้กระทั่งการบินขึ้นท้องฟ้าพี่น้องในตระกูลไรต์ในปี 1903 ได้ยอมรับโดยทาง Federation Aeronautique Internationale  เป็นการบินขับเคลื่อนด้วยยานที่หนักกว่าอากาศต่อเนื่องและควบคุมเป็นครั้งแรก หลังจากนั้นมาก็ได้มีการจัด วันการบินแห่งชาติ  และได้มีการพัฒนามาเรื่อย ๆ จากความตั้งใจที่ได้โบยบินเหมือนนก มาใช้ประโยชน์เครื่องบินทางด้านต่าง ๆ ได้หลากหลายอีกด้วย สำหรับ วัน การ บิน แห่ง ชาติ  ตรงกับวันที่ 13 มกราคม ทุก ๆ ปี ส่วนเรื่องราวของวันสำคัญในวันนี้จะมีเรื่องราวอะไรเกิดขึ้นบ้างนั้น ตาม minebeauty ไปดูข้อมูลเพิ่มเติมกันได้เลยค่ะ

วันการบินแห่งชาติ กับความเป็นมาของเครื่องบินประจำการในยุคแรก ๆ ของไทย

ประเทศไทยเป็นประเทศที่เห็นความสำคัญ วันการบินแห่งชาติ โดยเป็นเพราะวิสัยทัศน์ของ จอมพล สมเด็จเจ้าฟ้าจักรพงษ์ภูวนาถ กรมหลวงพิษณุโลกประชานาถ ในปีพ.ศ. 2454 ได้มีการขึ้นกราบทูลต่อพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ในรัชกาลที่ 6 เห็นประโยชน์ของเครื่องบินที่ต้องมีไว้ใช้ เพื่อป้องกันประเทศชาติ ทำให้ในหลวงได้ทรงพระราชดำริให้เห็นชอบ จึงได้มีการรับสั่งนายทหาร นั่นก็คือ พลอากาศโทพระยาเฉลิมอากาศ นาวาอากาศเอกพระยาเวหาสยานศิลปะสิทธิ์ และพระยาทะยานพิฆาต ให้ไปเรียนวิชาการบินในประเทศฝรั่งเศส ซึ่งในระหว่างนายทหารทั้งนายได้มีการเดินทางไปศึกษที่ประเทศฝรั่งเศส ทางการได้มีการสั่งเครื่องบินเป็นครั้งจากประเทศฝรั่งเศส จำนวน 7 ลำ โดยมีเครื่องบินแบบเบรเกต์ปีก 2 ชั้น 3ลำ และเครื่องบินแบบนิเออผอร์ตปีกแบบชั้นเดียว 4 ลำ ไว้ประจำการ นอกจากนี้แล้ว เจ้าพระยาอภัยภูเบศร ยังได้มีการอุทิศทรัพย์ส่วนตัว ซื้อเครื่องบินเบรเกต์ให้ราชการได้นำไปใช้งาน 1 ลำ เห็นได้ว่าเครื่องบินนำไปใช้ประโยชน์ทางราชการได้ ทำให้ในยุคแรก ๆ ของประเทศไทยมีเครื่องบินประจำการทั้งหมด 8 ลำ ด้วยกัน

หลังจากที่ได้จบการศึกษาเป็นนายทหาร นักบิน 3 นาย ได้กลับมาทดลองบินกันอีกครั้งในประเทศไทยเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2456 ซึ่งทหารนักบินทั้ง 3 นาย ก็สามารถขับเครื่องบินลงจอดได้ดี ในท่ามกลางเสียงชื่นชมของผู้ชมแต่ละคนจำนวนมากที่ได้มารอรับชม เนื่องจากในสมัยนั้น การบินบนท้องฟ้า ถือได้ว่าเป็นเรื่องที่ดูเสี่ยงอันตรายอย่างมาก ผู้ที่จะขับเครื่องบินได้จะได้รับการยกย่องว่าเป็นคนที่กล้าหาญ และถือเป็นเกียรติทางด้านประวัติที่เราควรได้รับการสรรเสริญ และมีการจัด วัน การ บิน แห่ง ชาติ

การกำเนิดขึ้นของแผนกการบินในกระทรวงกลาโหม

ในเวลาต่อมา พระบาทสมเด็จพระมงกฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ได้ทรงสถาปนาแผนกการบินขึ้นในกระทรวงกลาโหมทำให้กิจการการบินไทยของเราได้มีการพัฒนามากยิ่งขึ้นตามลำดับ หลังจากนั้นในช่วงวันที่ 13 มกราคม 2456 พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวได้ทรงเสด็จทอดพระเนตรการบิน ซึ่งจะมีนายทหารบินแสดงการบินถวาย และมีการโปรยกระดาษถวายพระพร การแสดงบินในครั้งนี้ จึงได้มีการพูดถึงกันว่า พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ทรงเป็นผู้เริ่มและพระเนตรมองกาลไกลในการกิจกรรมการบิน แม้กระทั่งพัฒนาจนมาถึงในปัจจุบันนี้ จนทำให้ วันการบินแห่งชาติ  เป็นวันสำคัญอีกวันหนึ่ง

พระเอกทัพฟ้าไทย เครื่องบินขับไล่ โจมตียาส 39 กริพเพน

ปัจจุบันนี้ประเทศไทยได้เห็นถึงความสำคัญในการบินการปกป้องประเทศ และมีพระเอกของทัพฟ้าไทยก็คงหนีไม่พ้นเครื่องบินขับไล่ โจมตียาส 39 กริพเพน  จะใช้เครื่องยนต์ Rm12 ของ Volvo พื้นฐานเครื่องยนต์ F-404 เจเนอรัล อิเล็กทริก แรงขับสูงสุด 18,000 ปอนด์ เมื่อได้มีการเปิดสันดาปท้าย ระบบเรดาร์ ps-05/A ของอิริคสัน ความยาว 14.1 เมตร สูง 8.4 เมตร น้ำหนักตัว 5,700 กิโลกรัม น้ำหนักที่วิ่งขึ้น 14,000 กิโลกรัม น้ำหนักที่บรรทุก 8,000 กิโลกรัม ปริมาณเชื้อเพลิงภายในลำตัว อยู่ที่ 3,000 ลิตร นับได้ว่าเป็นอีกหนึ่งอินทรีเหล็กที่ดูน่าเกรงขาม และยังบินขึ้นตามงานต่าง ๆ ให้ประชาชนได้พบเห็นและเชยชม

และทั้งหมดนี้ก็คือเรื่องราวของ วันการบินแห่งชาติ ขึ้น เพื่อให้ทุกท่านได้นึกย้อนไปถึงวันแรก ๆ ที่ประเทศไทยได้มีการบินเกิดขึ้น และมี ไลฟ์สไตล์ ในการตระหนักถึงความสำคัญที่มีต่อประเทศ ถึงแม้ว่าจะช่วงนี้การบินจะไม่ได้บินกันบ่อย ๆ เพราะด้วยสถานการณ์โควิด 19 แพร่ระบาด แต่ก็เชื่อกันว่าหากสถานการณ์ดีขึ้นก็จะได้กลับมาท่องทะยานท้องฟ้ากันอีกครั้ง แต่สิ่งสำคัญ ก็คือ คนไทยควรตระหนักและให้ความสำคัญใน วัน การ บิน แห่ง ชาติ ซึ่งตรงกับวันที่ 13 มกราคม ทุก ๆ ปี นั่นเอง